Eva Pérez | info@entremespanamaoeste.com
El Concejo Municipal de Chame solicitó formalmente la suspensión inmediata de los operativos viales conocidos como “Tercer Paño” en la carretera Interamericana, mediante la Resolución No. 199-2025.
La iniciativa, encabezada por el alcalde Francisco A. León Fú junto a los representantes de corregimiento, fue aprobada el pasado 7 de marzo de 2025 y posteriormente refrendada en la Gaceta Oficial.
Según el documento, la medida responde a los efectos negativos que durante más de 15 años ha generado este operativo, aplicado en temporadas de alta movilización como carnavales, fiestas patrias y fines de semana largos.
Impacto económico y social
El Concejo argumenta que el “Tercer Paño”, lejos de ser una solución al congestionamiento vehicular, ha provocado afectaciones significativas en el distrito.
Entre los principales señalamientos destacan las pérdidas económicas reportadas por comerciantes locales, quienes aseguran que durante los operativos el flujo de clientes disminuye considerablemente, ya que muchos residentes prefieren no salir de sus hogares debido al tráfico interno.
Asimismo, el transporte público y selectivo se ha visto gravemente afectado. Conductores indican que recorridos que normalmente toman pocos minutos pueden extenderse hasta una hora y media, lo que desincentiva la prestación del servicio.
En materia de seguridad, el documento también advierte sobre accidentes de tránsito y situaciones de riesgo que, según el Concejo, han cobrado vidas en el distrito, atribuidas a la implementación del carril adicional sin suficiente consulta a las autoridades locales, ni a la ciudadanía.
Solicitud al llamado al diálogo
La resolución establece como principales acciones solicitar al Ministerio de Gobierno y a la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) la suspensión de estos operativos dentro del distrito de Chame.
De igual forma, propone la realización de una reunión urgente entre las autoridades nacionales y locales, con el objetivo de analizar alternativas que permitan mejorar el flujo vehicular sin afectar la economía, la seguridad ni la movilidad de los residentes.
