Con un valor de referencia estimado en $359.4 millones, el Ministerio de Obras Públicas (MOP), realizó el acto de apertura de ofertas económicas para el proyecto de Asociación Público-Privada (APP) denominado “Rehabilitación, Mejora y Mantenimiento por Estándares de Desempeño de la Carretera Panamericana Oeste (CPO)”.
Esta importante obra contempla la rehabilitación de 192 kilómetros de carretera, abarcando el tramo que va desde Loma Campana hasta Santiago de Veraguas, una ruta vital para el transporte nacional y el desarrollo regional.
Tres consorcios presentaron sus propuestas económicas:
| Proponente | Integrantes | Oferta Económica |
| Consorcio Autopista Panamericana Oeste, | Ortiz Construcciones y Proyectos, S.A. y KMA Construcciones S.A.S | B/. 314,371,846 |
| Consorcio APP Vías del Istmo | Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura, S.A. de C.V. y Calzada Construcciones, S.A. de C.V.; Ingeniería Estrella, S.A. | B/. 312,340,462 |
| Consorcio APPLa Chorrera–Santiago, | Mota Engil Engenharia e Construção, S.A. y Mota Engil México, Sociedad Anónima Promotora de Inversión de Capital Variable | B/. 348,702,904.77 |
Proyecto estratégico con visión a largo plazo:
Este es el segundo proyecto en Panamá que se ejecutará bajo la modalidad APP, un modelo que permite la colaboración entre el sector público y privado para desarrollar infraestructuras de alto impacto, con énfasis en la eficiencia operativa y la calidad sostenida en el tiempo.
A diferencia de los contratos tradicionales, el esquema APP exige que la carretera sea mantenida conforme a estándares de desempeño preestablecidos, asegurando una vía en condiciones óptimas a lo largo del contrato.
Se estima que el proyecto generará más de 2,000 empleos directos y hasta 10,000 empleos indirectos durante su ejecución, dinamizando la economía en las provincias de Panamá Oeste, Coclé y Veraguas. Además, más de 282,000 personas se beneficiarán directamente de las mejoras en la infraestructura vial.
La obra incluye retornos en siete comunidades, mejoras de seguridad vial, señalización, estaciones de pesaje, cámaras de videovigilancia, paradas de autobuses y aceras, entre otras intervenciones clave. El contrato tendrá una duración de 20 años y se desarrollará en cuatro fases.
