Eva Pérez | publicidadentremes@gmail.com
La adenda relacionada con el proyecto del Cuarto Puente sobre el Canal generó cuestionamientos durante una sesión legislativa, luego de conocerse que los cambios contemplan un costo adicional de 295 millones de dólares.
Durante la reunión, diputados plantearon interrogantes sobre el aumento económico y las modificaciones realizadas al proyecto, considerado una de las principales obras de infraestructura vial del país.
El viceministro del Ministerio de Obras Públicas Iván de Ycaza Delgado, explicó que, tras una revisión técnica de los diseños originales, se detectaron deficiencias en el acceso oeste de la estructura, especialmente en materia de movilidad y flujo vehicular.
“Específicamente en lo que es flujo vehicular, eso lleva un ranking y estábamos en una clasificación, no sé si era F, en donde prácticamente el día que inauguraba arrancaba con tranque y eso realmente es inaceptable para una obra que tiene una inversión como esta”, señaló el funcionario.
Según explicó, las observaciones técnicas obligaron a realizar ajustes en el diseño para garantizar una mejor capacidad de circulación y evitar congestionamientos desde el inicio de operaciones del puente, lo que derivó en modificaciones económicas reflejadas en la adenda.
La nueva estructura será “el intercambiador más grande de Panamá y probablemente de Centroamérica”.
La obra incluirá nuevas rampas, ampliaciones y rehabilitación de vías existentes para distribuir mejor el tráfico entre la capital y Panamá Oeste, una región que concentra diariamente largos congestionamientos vehiculares.
Se adelantó además que el Gobierno está próximo a obtener la aprobación del estudio de impacto ambiental para ampliar la vía Omar Torrijos hasta la vía Centenario, proyecto que considera clave para evitar un colapso vehicular una vez el puente entre en operación.
El proyecto del Cuarto Puente sobre el Canal ha estado bajo revisión constante debido a cambios en el diseño original y al incremento de los costos de construcción, factores que han generado debate tanto en el ámbito técnico como político.
