Redacción EntreMes | publicidadentremes@gmail.com
El presidente de la República, José Raúl Mulino, acompañado por la primera dama, Maribel Cohen de Mulino, realizó este jueves un recorrido de inspección de las pruebas dinámicas del monorriel de la Línea 3 del Metro de Panamá, proyecto que impactará el sistema de transporte en la provincia de Panamá Oeste.
Durante la visita, el mandatario destacó el talento y la capacidad de los trabajadores panameños que participan en la construcción de la obra.
“Esto es 100 % gente de Panamá. Ya muchos de nuestros obreros calificados del Metro han sido contratados en el exterior para hacer otros proyectos similares. Estoy muy contento, esto le va a cambiar la vida a todo el Oeste”, expresó Mulino.
La pareja presidencial abordó uno de los trenes monorriel para recorrer cuatro estaciones del proyecto. El trayecto inició en la sede de Patios y Talleres e incluyó paradas en Ciudad del Futuro, San Bernardino, Nuevo Arraiján y Vista Alegre.
Durante el recorrido, estudiantes del Centro de Educación Básica General Nuevo Arraiján y de la Escuela Bilingüe Roberto F. Chiari saludaron con entusiasmo al presidente al paso del tren. Mulino afirmó que los niños y sus familias serán los principales beneficiarios de esta importante infraestructura de transporte.
El recorrido se realizó entre el Patio y Talleres de Ciudad del Futuro y la estación Vista Alegre, abarcando el primer tramo en pruebas. Esta sección, de aproximadamente seis kilómetros, recorre parte del distrito de Arraiján y comprende cuatro de las once estaciones que integrarán la Línea 3, permitiendo evaluar el desempeño del monorriel en esta fase del proyecto.
El mandatario inició el recorrido a bordo del tren 02, una de las 26 unidades que conformarán la flota, acompañado por el director general del Metro de Panamá, S.A., César A. Pinzón M., ministros de Estado y otras autoridades, quienes presenciaron una de las pruebas dinámicas del monorriel y observaron el desempeño de los trenes durante esta etapa de evaluación.
Durante la inspección, el equipo técnico del proyecto presentó a las autoridades los distintos procesos de evaluación que se ejecutan en esta etapa, incluyendo pruebas de tracción, frenado, estabilidad y funcionamiento de los sistemas de seguridad; fundamentales para evaluar el comportamiento de los trenes en condiciones reales y asegurar una experiencia de viaje segura y confiable a los futuros usuarios.
Las unidades, desarrolladas con tecnología japonesa, cuentan con seis vagones, capacidad para transportar en promedio a 1,000 pasajeros y una velocidad de operación de hasta 80 kilómetros por hora. Además, disponen de un sistema de respaldo mediante baterías que permitirá a los trenes continuar su marcha hasta la siguiente estación en caso de interrupciones en el suministro eléctrico, reforzando la continuidad del servicio y la seguridad de los usuarios.
El avance de las pruebas se desarrolla en paralelo con la ejecución de las obras civiles, en una etapa integrada del proyecto que registra un avance global del 77%, con un 85% en el tramo elevado, 66% en el tramo soterrado y 90% en la construcción del túnel excavado por la Tuneladora Panamá.
Este progreso también se refleja en las estaciones del tramo en pruebas, destacando Ciudad del Futuro, que alcanza un 98% de ejecución y se posiciona entre las más avanzadas del proyecto.
